豐禾回轉(zhuǎn)支承安裝加工視頻高清版
2018年2月1日如何有效解決挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承異響問題?
2018年3月21日合理的對回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行選型將大大增加其產(chǎn)品可靠性,如何合理的選型呢?下面我們從以下幾個(gè)方面簡單探討一下。
單排球式回轉(zhuǎn)支承有兩個(gè)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn): JJ36.1- 1991 《建筑機(jī)械用回轉(zhuǎn)支承和JB/T 2300- 1999 回轉(zhuǎn)支承 , 在JJ36.1的基本參數(shù)系 列表中列出了 145 種基本參數(shù)的 145 種型號單排球式回轉(zhuǎn)支承, 在JB/T 2300 中列出了120 種基本參數(shù)的 220 種型號單排球式回轉(zhuǎn)支承。目前我國除引進(jìn)主機(jī)外, 絕大多數(shù)主機(jī)都是按這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參數(shù)選擇回轉(zhuǎn)支承型號, 兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都為回轉(zhuǎn)支承標(biāo) 準(zhǔn)化生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。隨著各主機(jī)行業(yè)和回轉(zhuǎn)支承 行業(yè)的飛速發(fā)展, 國外機(jī)型的大量引進(jìn), 標(biāo)準(zhǔn)中的 問題也逐步顯現(xiàn)出來, 甚至阻礙了各主機(jī)行業(yè)和回轉(zhuǎn)支承行業(yè)的發(fā)展, 應(yīng)引起我們高度重視。
單排球式回轉(zhuǎn)支承的滾道中心直徑 ( D 0 ) 和鋼 球直徑 ( d0 ) 是兩個(gè)主參數(shù), 它們不但決定了回轉(zhuǎn) 支承的承載能力和使用壽命, 也是其它參數(shù)設(shè)計(jì)的 依據(jù), 因此兩者的合理匹配不僅是回轉(zhuǎn)支承設(shè)計(jì)水 平的反映, 而且將直接影響主機(jī)選用的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性和結(jié)構(gòu)的合理性。通常我們用 D 0/d0 的比值來 分析主參數(shù)匹配的合理性, 在 D 0 = 500~ 2500 范圍 內(nèi), JJ36.1 中規(guī)定D 0/d0 = 31.25 ~ 41.67; JB/T 2300中規(guī)定D 0/d0 = 16.67~ 62.5, 那么該比值在什么范圍內(nèi)才科學(xué)合理呢?
當(dāng)回轉(zhuǎn)支承的 D 0 和 d 0 值確定以后, 其額定 靜容量和額定動(dòng)容量也隨之可計(jì)算出來, 并可作出 靜載和動(dòng)載曲線。顯然當(dāng)靜載曲線和動(dòng)載曲線靠得 很近時(shí), 則在滿足靜載荷要求的同時(shí)又滿足了動(dòng)載 荷 ( 即壽命) 的要求; 如果兩條承載能力曲線離得較遠(yuǎn), 只能按承載能力較低的一條曲線選用, 勢必造成另一種能力的浪費(fèi)。從 JB/T 2300 附錄 B 承載 能力曲線中不難看出 30.900、30.1000、30.1120、 35.1250、35.1400、45.1400、45.1600、45.1800、60.2000、60.2240、60.2500 等型號的動(dòng)、靜載曲 線靠得較近, 主參數(shù)匹配合理, 它們的比值為 30~ 41.67。同時(shí)也可看出, 有些型號的 D 0/d0 比值過小, 動(dòng)載曲線遠(yuǎn)高于靜載曲線 ( 例如 30!500 的比值為 16.67) ; 有的型號比值過大, 動(dòng)載曲線遠(yuǎn)低于靜載曲線 ( 例如 40!2500 的比值為 62.5) 。JB/T 2300- 1999 在修 訂中 也意 識 到這 一問 題, 在將 JB 2300- 84 原有型號保留之外, 每種規(guī)格又增加了鋼球直徑小一檔的型號, 共增加了 20種匹配共 100 種型號 。令人遺憾的是在 D≥1600 時(shí), 所增加10種匹配共50 種規(guī)格卻背離了合理匹配范圍。
新增的 100 種型號無論匹配是否合理都沒多大使用價(jià)值, 這是因?yàn)槊恳环N規(guī)格都只是在原有規(guī)格的基 礎(chǔ)上將鋼球減小一檔, 而外形尺寸等保持不變, 除 降低動(dòng)、靜能力外, 生產(chǎn)成本降低甚少, 兩者的銷 售價(jià)格相差無幾,所以性能價(jià)格比很差。JB 2300- 84中D 0 ≤1250 的所有規(guī)格, D 0/d 0 值都過小,換言之, 鋼球都太大了, 套用軸承的概念, 即所謂 重型回轉(zhuǎn)支承, 而這對一般工程建設(shè)機(jī)械是沒必要 的。以20t 級挖掘機(jī)為例, 國產(chǎn)大多選用回轉(zhuǎn)支承為 40.1120, 鋼球直徑為40, D 0/d0 = 28; 而進(jìn)口及國內(nèi)合 ( 獨(dú)) 資企業(yè)生產(chǎn)的 20t 級挖掘機(jī)配套的回轉(zhuǎn)支承鋼球直徑都 在 φ28.575以內(nèi), 滾道中心 直徑在1073~ 1212 范圍內(nèi), D 0/d0土30~ 32。由此而產(chǎn)生的直接后果是鋼球直徑越大, 回轉(zhuǎn)支承軸向截面積越大, 自重越重, 生產(chǎn)成本越高, 造成大量的資金和原材料浪費(fèi)。