隨著國(guó)家相關(guān)政策的出臺(tái)，新能源作為新生力量強(qiáng)勢(shì)崛起，風(fēng)力發(fā)電關(guān)乎民生，備受人們的關(guān)注，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由于所處工作環(huán)境惡劣，受力復(fù)雜，通常我們通過(guò)提高相關(guān)數(shù)值以滿足實(shí)際要求。如內(nèi)外圈滾道，作為最薄弱環(huán)節(jié)的滾道，轉(zhuǎn)盤(pán)軸承在使用中的損壞97%來(lái)自滾道的損壞，因此為保證轉(zhuǎn)盤(pán)軸承使用壽命，我們針對(duì)滾道淬硬層深度及表面硬度應(yīng)提出更嚴(yán)格的要求。通常我們?cè)谠O(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)風(fēng)力發(fā)電轉(zhuǎn)盤(pán)軸承階段應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中所受到的氣動(dòng)力是變化的，風(fēng)速不僅大小變化而且方向也會(huì)變化，從而產(chǎn)生陀螺力矩，它作用在葉片上是一種變化慣性載荷，這個(gè)載荷對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片是變化的，也是激振源。這個(gè)振源使葉片產(chǎn)生振動(dòng)，葉片是用螺栓固定在變槳軸承的內(nèi)圈上，葉片的振動(dòng)使固定螺栓產(chǎn)生松動(dòng)，葉片的受力不再均勻，產(chǎn)生微動(dòng)磨損，因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，為防止因固定轉(zhuǎn)盤(pán)軸承螺栓松動(dòng)引起軸承位移而產(chǎn)生磨損，在保證螺栓的疲勞壽命情況下，盡量取較大的擰緊力矩值。但是必須根據(jù)實(shí)際情況制定實(shí)際可行的檢修規(guī)定，如安裝并首次投入工作的回轉(zhuǎn)支承在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)100 h后，應(yīng)全面檢查安裝螺栓的預(yù)緊力是否符合要求，以后每連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)500 h重復(fù)上述檢查，當(dāng)螺栓的松動(dòng)角度超過(guò)30 °，要對(duì)此螺栓加以留意或更換，杜絕因螺栓松動(dòng)，加劇轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的磨損。

2）裝配時(shí)游隙的控制也將對(duì)軸承的受力和壽命產(chǎn)生嚴(yán)重影響。轉(zhuǎn)盤(pán)軸承內(nèi)外套圈之間的游隙，直接影響到轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的載荷分布、回轉(zhuǎn)靈敏性、回轉(zhuǎn)精度、振動(dòng)特性等，為此 JB / T 2300—1999、JG / T 66—1999、JB 10705[3,4]等標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承游隙作了明確要求，風(fēng)電中的偏航軸承和變槳軸承通常要求零游隙或是稍微負(fù)游隙來(lái)提高軸承的承載能力，降低疲勞度。轉(zhuǎn)盤(pán)軸承齒輪與變槳減速機(jī)或偏航減速機(jī)的齒輪嚙合間隙，齒側(cè)間隙的最小值一般要求為（0.03～0.04）×模數(shù)，在最終緊固轉(zhuǎn)盤(pán)軸承之后，對(duì)整個(gè)圓周上的小齒輪的齒輪嚙合間隙要進(jìn)行重新檢查確保間隙適中，提高傳動(dòng)精度、降低沖擊載荷。

3）潤(rùn)滑和密封也是要考慮的因素，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上用的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承都是低速重載的工況，潤(rùn)滑不好容易在金屬表面發(fā)生分子熔接、滾道留下凹坑加速軸承磨損，所以必須保證有良好的潤(rùn)滑，在齒面之間、滾動(dòng)體與滾道之間形成保護(hù)性油膜，減輕接觸面間的微動(dòng)磨損，減小回轉(zhuǎn)阻力矩，避免金屬與金屬直接接觸，同時(shí)要即時(shí)處理掉廢棄油脂，避免沙塵等硬質(zhì)顆粒進(jìn)入嚙合面，造成齒面磨損甚至斷齒，延長(zhǎng)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的使用壽命。設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)轉(zhuǎn)的前后，也必須對(duì)其加注潤(rùn)滑脂，避免啟動(dòng)瞬間的磨損；加注潤(rùn)滑脂的時(shí)候要對(duì)確保潤(rùn)滑脂的型號(hào)和清潔，絕對(duì)不允許不同型號(hào)的潤(rùn)滑脂混用，更不能使任何雜質(zhì)尤其是鐵屑參與潤(rùn)滑，以免損傷潤(rùn)滑部位。

4）轉(zhuǎn)盤(pán)軸承密封在防止?jié)櫥饬鞯耐瑫r(shí)也防止外界塵埃、水汽、雜質(zhì)和腐蝕性氣體等進(jìn)入，減少軸承的磨損。密封圈的壽命一般為5~7 年，因此在設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮如何更換密封圈。維護(hù)人員必須按照維護(hù)說(shuō)明書(shū)定期檢查密封圈的老化情況，特別是在溫差較大地區(qū)，橡膠密封唇更易早期老化而喪失密封性；同時(shí)還要做好機(jī)艙罩的密封，防止太陽(yáng)光直接射在密封圈上，使密封圈過(guò)早的老化。一但發(fā)現(xiàn)密封圈錯(cuò)位或斷裂，出現(xiàn)潤(rùn)滑油外流時(shí)，應(yīng)及時(shí)將其復(fù)位或更新，確保滾道和滾珠不受磨損。除此之外防止軸承過(guò)電流、發(fā)生電腐蝕，以及在安裝過(guò)程中注意淬火軟帶應(yīng)與主載荷區(qū)成 90 °，保證安裝精度等細(xì)節(jié)工作也不能忽視，在安裝及調(diào)試過(guò)程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行。